Предложение Министерства экономического развития ограничить рост тарифов до 5% хотя бы в первом квартале 2009 года пока вызывает отчаянное сопротивление, пишет газета "Коммерсантъ".

На снижении тарифов настаивает промышленное лобби, аргументируя это кризисом в экономике. Как поясняют эксперты, ограничение роста тарифов снизит рентабельность госмонополий и повысит ее для остальной экономики. Тем не менее, против этого шага еще в конце ноября выступил первый вице-премьер Игорь Шувалов, по словам которого, план по повышению тарифов на 2009 год необходимо выполнить. Накануне же идею с ограничением роста тарифов отверг замминистра экономики Андрей Клепач.

Представители ФСТ, в свою очередь, заявляют, что никаких расчетов по снижению роста тарифов до 5% к ним не поступало. Тем не менее, в ведомстве, утверждающем регулируемые тарифы госмонополий, признали: "Мы слышали о том, что у ряда людей в Минэкономики есть такие идеи".

Вместе с тем газета "Время новостей" указывает, что если решение о корректировке роста тарифов и будет принято, то носить оно будет, скорее всего, лишь временный характер. Как пояснил изданию президент Института энергетики и финансов Леонид Григорьев, заморозка ставит под угрозу выполнение инвестпланов естественных монополий и отодвигает срок инфраструктурной модернизации. В условиях угрозы экономического спада нужно решать проблемы с предотвращением этого спада, а затем возвращаться к модернизации", - считает эксперт.

Напомним, что в конце августа правительство утвердило уточненный прогноз социально-экономического развития России на 2009-2011 годы. Предельный рост цен на природный газ в 2009 году для промышленности должен составить 19,9%, для населения - 25%, в 2010 году 28 и 30% соответственно, в 2011 году - 40% для всех. Тарифы на электроэнергию, согласно этому плану, вырастут в среднем на 26% в 2009 году, на 22% - в 2010 году и в 2011 году на 18%, для населения регулируемые цены каждый год будут расти на 25%. Тепловая энергия подорожает на 18,5% в 2009 году, на 18% в 2010 году и на 20% в 2011 году. В 2009 году рост тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки запланирован на уровне 13%, в 2010 году - 12%, в 2011 году - на 14%.

Однако осенью, когда мировой кризис развернулся в полную силу, одобренный рост тарифов поставил под сомнение выживание практически всех отраслей экономики, заодно ввергнув в ужас население, чьи доходы и так пострадали.

RBC.ru